a nostra azienda nasce nel 1987 sviluppandosi
nel settore della canoa turistica e fluviale.Dopo i primi anni la
produzione si orienta verso la costruzione di catamarani da regata
Classe A, è in questo periodo che ci siamo
specializzati nella costruzione in materiali compositi utilizzatndo
il sistema sottovuoto, tecnologia fondamentale per la realizzazione
di scafi dalle alte prestazioni.
In seguito abbiamo sviluppato
altri progetti di catamarani come il
Balde 16, una barca
interamente progettata e costruita dalla nostra azienda, comprese le
vele in materiali innovativi. Infatti l’esperienza maturata in anni
di regate come atleti ed i trascorsi lavorativi nella veleria
Neil Pryde
ci hanno permesso di sviluppare e realizzare anche il piano velico.
Negli anni ’90 abbiamo sviluppato progetti diversi nel settore della
ricerca oceanografica, realizzando anche un sommergibile per il
CNR (Centro Nazionale Ricerche) e abbiamo
cominciato ad utilizzare il sistema Cad cam 3D per
la realizzazione dei nostri modelli.
Questo sistema permette di sviluppare nuovi
scafi utilizzando i migliori programmi di progettazione e eliminando
i margini di errore in fase di realizzazione dei prototipi.
Altri progetti di rilievo che hanno incrementato l’esperienza
idrodinamica attiva sono stati gli scafi progettati da nostro amico ing.
Flavio Faloci, realizzati in collaborazione con
l’università di ingegneria navale di Trieste. Questi
Waterbike sono stati concepiti per partecipare alle sfide
tra università di ingegneria navale di tutto il mondo, sfide organizzate
per mettere a confronto le idee idrodinamiche dei migliori atenei.
Dalla prima edizione le due barche costruite, Ordegno e Ufo hanno
vinto quasi
sempre i campionati mondiali.Dal 1999 ci siamo dedicati esclusivamente alla
costruzione di Outrigger con il primo modello Rapa nui, il
singolo con il quale siamo entrati in questo settore.
Nel 2001, dopo due anni di test abbiamo sviluppato il progetto di
Tsunami applicando tutta l’esperienza acquisita nella costruzione dei
catamarani a queste nuove imbarcazioni ancora quasi completamente
sconosciute in Europa.
Nel maggio 2002 abbiamo costruito una Tsunami divisibile in due
pezzi per poterla spedire in aereo e, primi europei a farlo, abbiamo
preso parte con Giovanni De Francesco al campionato mondiale alle
Hawaii, barca e atleta italiani.
(articolo dell'Honolulu Adviser )
In tutto ciò è stata fondamentale l’amicizia e la
collaborazione con l’ing. Flavio Faloci progettista di
quasi tutte le nostre barche, a lui va il nostro ringraziamento.
